Los mototambores para entornos operativos extremos son el centro de atención de las pymes

Jun 22, 2023

Alexander Kanaris, presidente de Van der Graaf, expondrá los beneficios de utilizar el mototambor GrizzlyDrive™ de la empresa con IronGrip rezagado en entornos extremos en la Conferencia y Exposición Anual de SME el lunes.

En un resumen previo a la conferencia, Kanaris dijo: "Los transportadores accionados por motores externos y cajas de engranajes, junto con correas trapezoidales, cadenas, acoplamientos y cojinetes de soporte, a menudo funcionan con una eficiencia relativamente baja y requieren un mantenimiento regular.

"Con el aumento de los costos de electricidad y mano de obra, las industrias de minería y agregados se ven obligadas a evaluar formas de minimizar el tiempo de inactividad, reducir los costos de mantenimiento, aumentar la seguridad de los trabajadores y, en última instancia, aumentar las ganancias".

Según Kanaris, la nueva tecnología de mototambores ha abordado los problemas de eficiencia y seguridad del operador. El motor del tambor, que es un impulsor del transportador accionado internamente, "elimina los componentes externos, alberga el motor eléctrico y la caja de engranajes dentro del tambor, aumenta la seguridad del operador, ahorra espacio, elimina el mantenimiento programado, aumenta la longevidad y la eficiencia general", dijo Kanaris.

"Como ya no se requieren correas trapezoidales, cadenas ni acoplamientos, el motor de tambor con diseño de transmisión interna tiene ganancias de eficiencia de hasta un 30 % y costos operativos más bajos", dijo.

"La confiabilidad y la longevidad de los accionamientos de las cintas transportadoras plantean desafíos para que las cintas transportadoras operen en entornos hostiles y abrasivos, y las fallas son la base cero para la pérdida de producción. El motor de tambor GrizzlyDrive de Van der Graaf más reciente con revestimiento IronGrip se desarrolló específicamente para operar en estos entornos extremos. "

El GrizzlyDrive está disponible de 3 a 50 caballos de fuerza y ​​de 8.5″ a 42″ de diámetro, con el diseño patentado de revestimiento de alto rendimiento IronGrip diseñado para aplicaciones duras y vibratorias, según Van der Graaf.