Este fabricante de rodamientos 'Made in India' exporta a 30 países, incluida China; relojes Rs 2.511 Cr facturación

Jun 13, 2023

Cuentos

viernes 16 de octubre de 2020,

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En 1946, cuando India comenzaba a encontrar su lugar en todo el mundo como una nación libre, el industrialBM Birlaestaba muy adelantado al pensar en hacer que este país fuera autosuficiente en el sector de la fabricación industrial.

Encontró la oportunidad en un componente mecánico pequeño pero indispensable:aspectos . Los rodamientos, pequeños y grandes, se usan ampliamente en los sectores industrial y automotriz, ya que reducen la fricción entre las partes móviles y, por lo tanto, logran el movimiento deseado en las máquinas.

Sin embargo, en ese momento, este componente esencial se importaba del extranjero, lo que causaba problemas a los fabricantes nacionales.En un intento por hacer un 'Aatmanirbhar Bharat', BM Birla fundó una empresa de fabricación de rodamientos llamada National Bearing Company Limited (NBC) en 1946.

Chandra Kant Birla, presidente del Grupo CK Birla

NBC, que luego se cambió aIndustrias Nacionales de Ingeniería (NEI) — se inició con una inversión inicial de Rs 80 lakh, con una única unidad de producción en Jaipur. En 1950, la empresa comenzó con la fabricación de 30.000 rodamientos de rodillos cilíndricos, que también suministró a Indian Railways.

NEI es la empresa insignia de la$ 2.4 mil millones Grupo CK Birla . El conglomerado, encabezado porCK Birla, nieto de BM Birla— también tiene negocios en los segmentos de tecnología y automotriz, hogar y construcción, y salud y educación.Oriente eléctrico— una conocida empresa india de productos eléctricos de consumo — también forma parte del Grupo CK Birla.

A lo largo de los años, NEI se ha convertido en un fabricante y exportador mundial de rodamientos fuera de la India,registrando una facturación de Rs 2,511 millones de rupias en el año fiscal 2019.En la actualidad, fabrica alrededor de20 millones de rupias en 1450 tamaños en un año de cinco unidades de fabricación repartidas en Jaipur, Gujarat y Haryana. De hecho, la planta de producción en Newai, Jaipur, se inició como una unidad solo para mujeres en 1980.

La empresa también exporta a30 países, incluidos Alemania, Sudáfrica, Japón y China. Afirma informar el 20 por ciento de sus ingresos de su negocio de exportación. Recientemente, NEI adquirióKinex Bearings con sede en Eslovaquia— fabricante de bombas de agua y cojinetes industriales.

Rohit, empleado de CK Birla Group desde 1994, comenzó a liderar la vertical de I+D en 2000 y fue nombrado director ejecutivo de NEI en 2008.

NBC o NEI exportan rodamientos a 30 países, incluida China

Para el fabricante de rodamientos de 74 años, dice Rohit, la transformación digital es el camino a seguir. La empresa ha invertido mucho en tres áreas:I+D o calidad de productos, personas y tecnología.

Estos pasos han ayudado a la empresa a mantenerse al día con el aumento de la demanda a lo largo de los años y la han obligado a centrarse más de cerca en su gestión de calidad y otras áreas.

Con la ayuda de la tecnología, NEI ha podido digitalizar sus cadenas de suministro, optimizar el inventario y predecir las averías de las máquinas mediante el análisis de datos.

De hecho, en medio de la pandemia de coronavirus, cuando la mayoría de las empresas se paralizaron, a través de una plataforma digital, la empresa pudo reunir un conjunto de ideas para hacer frente a la situación y pudo trabajar en una reducción masiva de costos. estrategias también.

Rohit afirma que NEI tiene como objetivo digitalizar completamente sus operaciones de fabricación y no fabricación en los próximos años.

NBC o NEI tiene cinco fábricas en India y recientemente adquirió Kinex Bearings con sede en Eslovaquia

Según Rohit,la industria india de rodamientos vale 13.000 millones de rupias , que es captada por igual por el sector de la automoción y el industrial. Él cree que el sector manufacturero de la India necesita un impulso y que el gobierno debe formular políticas apropiadas para reducir el costo total de fabricación en el país.

Según un informe de Business Wire, elEl mercado indio de rodamientos para automóviles se valoró en 70.000 millones de rupiasen 2019 y se estima quealcanzar Rs 156,8 mil millones para 2024,registrando una CAGR del 18 por ciento entre 2020 y 2024.

Por otro lado, dado que los requisitos son diversos en el sector industrial, alrededor del 70 por ciento de los rodamientos son importados.

En la actualidad, produce y exporta una gran cantidad de rodamientos, incluidos rodamientos rígidos de bolas, rodamientos de rodillos esféricos y rodamientos de rodillos cónicos, que son ampliamente consumidos por los sectores automotriz, ferroviario e industrial.

A lo largo de los años, NEI ha colaborado con jugadores extranjeros como Brenco Inc. (EE. UU.), The Hoffman Manufacturing Company (Reino Unido) y Bower Roller Bearing Company (EE. UU.) para ampliar su cartera. En India, la empresa compite con jugadores como Schaeffler India Ltd., SNL Bearings Ltd., SKF Bearings India Ltd., Timkin India Ltd. (una empresa conjunta entre TISCO y The Timken Company) y algunos otros.

Durante los últimos 74 años, NEI ha sido testigo de muchos cambios económicos, políticos, sociales y normativos en el país. Sin embargo, la compañía ha logrado mantenerse al día con los tiempos cambiantes al"llenar los vacíos dentro de la empresa cuando sea necesario" y "forjar relaciones con sus clientes"."Les hemos dado la confianza de que podemos ser sus socios a largo plazo", dice Rohit.

NEI también planea sumergirse en el emergente sector de movilidad eléctrica de la India. Según un informe de PA Wealth Advisors, las oportunidades de crecimiento para la industria de cojinetes de automóviles aumentarán debido a la creciente demanda de automóviles en India, el aumento de los ingresos de la burguesía, especialmente la población joven, y por último, por el hecho de que India Se espera que se convierta en un líder mundial en movilidad compartida para 2030, brindando oportunidades para vehículos eléctricos y autónomos.

La compañía registró "negocio cero durante dos meses", debido a la pandemia y la desaceleración del sector automotriz. Sin embargo, el negocio de NEI comenzó a recuperarse una vez que el bloqueo nacional comenzó a levantarse en fases.

Con el sector automotriz experimentando una rápida recuperación en los últimos meses, Rohit cree que NEI alcanzará sus niveles anteriores a COVID-19 el próximo mes. En el futuro, NEI también tiene como objetivo duplicar su facturación en los próximos cinco años.

Editado por Suman Singh

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