El tractor de transmisión por tornillo aún no ha conquistado Canadá

Jun 25, 2023

[REDNIC79] vive en algún lugar de Canadá donde las características clave del terreno incluyen barro y nieve. Los vehículos mitad pontón, mitad barrena, propulsados ​​por tornillos sobresalen en este tipo de terreno, siempre y cuando estés de acuerdo con ir muy lento.

En su serie de videos de 11 partes y contando, [REDNIC79] analiza la conversión de un tractor cortacésped en un tractor canadiense lento, teóricamente imparable, propulsado por tornillos. Él suelda un marco, coloca algunas cadenas fornidas en él y arroja algunos soportes de cojinetes de aspecto pesado allí para arrancar. Luego hace unos tornillos con tanques de gasolina; lo cual fue una enorme cantidad de trabajo.

Era hora de encender el tractor. En la primera pendiente embarrada que encontró, el tractor dejó de moverse. ¿El culpable? Una carcasa de transmisión agrietada. Ay. El extremo del eje que sujetaba la cadena para el tornillo derecho no tenía soporte. Cuando el eje giraba, impartía su fuerza de rotación, pero también había una fuerza descendente no considerada en el extremo del eje, lo que resultó en un momento para el que la campana no estaba diseñada.

Sin inmutarse, [REDNIC79] volvió a soldar la carcasa y colocó un cojinete en el extremo del eje afectado para equilibrar los momentos. Lo encendió, activó la transmisión y el bloque de cojinete del cojinete del tornillo derecho se hizo añicos por completo. Ay de nuevo. Podemos comenzar a asumir con seguridad que los vehículos propulsados ​​por tornillos ven muchas fuerzas.

[REDNIC79] aún no ha archivado el proyecto. Su próximo plan es reforzar los soportes y construir un juego de tornillos mucho más grande con aspas más pequeñas a partir de algunos tanques de propano. Esto debería reducir la fuerza que necesita apagar la central eléctrica. Vídeo del primer fallo tras el descanso.