Marsh Brothers desarrolla la actualización de King Air Flap Roller

Aug 07, 2023

Marsh Brothers Aviation espera obtener las aprobaciones de Transport Canada y la FAA de EE. UU. a finales de este año para un kit de actualización de rodillos de aleta King Air que, según la compañía canadiense, incorpora un cojinete de polímero ligero autolubricante alternativo para evitar el agarrotamiento y reducir el contacto de metal con metal. .

El kit se desarrolló con la tecnología de rodamientos de polímero termoplástico AeroTough GF (sin grasa) de Marsh Brothers Aviation como una actualización de los rodillos de solapa engrasados ​​suministrados por el fabricante del equipo original.

"El problema con el rodillo de solapa OEM es doble", dijo Nicholas Choo-Son, director de desarrollo de nuevos negocios en Marsh Brothers Aviation. "Primero, son rodamientos de rodillos de agujas empacados con grasa sellados tradicionales que dependen de grasa suplementaria para la lubricación. Una vez que la grasa comienza a secarse y degradarse, el rendimiento del rodillo comienza a deteriorarse. En segundo lugar, la instalación es relativamente complicada en lo que respecta a los rodillos. "

El desempeño comprometido de los rodillos o los componentes mal instalados resultan en un evento de mantenimiento no programado y reparaciones costosas, agregó Choo-Son. "Para superar esto, nuestros rodillos se diseñaron como un rodamiento de un solo elemento rodante que contiene AeroTough, nuestro polímero autolubricante que no depende de la lubricación suplementaria para mantener su función. Como resultado, un rodamiento de rodillos con aleta AeroTough King Air nunca se agarrotará ."

Agregó que el kit ya ha comenzado a atraer el interés de los operadores en América del Norte y Europa.

https://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2022-08-03/marsh-brothers-developing-king-air-flap-roller-upgrade